这集刚开始看的时候感觉是有点特别的，因为前面超过15分钟就是在二战后的柏林政局和柏林围墙的建成及倒塌，感觉这个片子中的柏林是个特例，可能会比较短，内容比较少。看到后面，发现内容很丰富，很多地方有亮点。

片子没有提到柏林总体规划什么的。而是从德国将首都重新搬回柏林开始，先是谈到了从道路、供电供气等市政设施开始打通东西柏林，然后就点到为止。

后面却提到重新建造了柏林的政治中心区的建设，特别是提到了帝国议会大厦的重新建设，外观是原来的样子，厅的顶部是有特色的玻璃顶，开放的，透气透光，可供参观者在上面直接看到大厅内部的情景，大厦内部的结构和功能都是极其现代和实用，整个建筑在外观和功能，古典和现代上有很好的结合。

后面是提到了再造波兹坦广场，在废墟上，政府分别与戴姆勒公司和sony公司合作，分别设计了一个园区，大体的比例是6成办公3成商业1成居住，设计都是来自欧洲一流的建筑师，在建设的过程中连工地都策划了很多活动，吸引了很多游客，最后也达到了繁华经济的目标。

后面则是提到了红盒子建筑，其实是等同于国内现在还热火的城市规划展览馆，对外展示柏林的城市规划和建设活动，但是他们吸引了几百万的游客。

腓德烈街的街区改造，其实是一个高度维持原状，限高，建筑风格的统一，然后在地下做三个公司合作的大型商业建筑，非常有新意吧，估计原有建筑的功能是被限制了。

哈克庭院是有上百年历史的老居住区，规模较大，位于原东德，建筑损坏比较严重，但政府引入民间资本，原样维护后，建筑质量得到了极大的提升，并引入高素质的居民，反正营造了很好是社区，反而收回了投资。

最后则是提到了原东德的电车系统的保留和改良，西德的地铁没有延伸到东德区，而电车系统到了西德区，电车的在运量及与其他道路的交叉形态等方面有一定的优势，居民的接受度颇高。

随便也提到了柏林的自行车交通系统，专用道四通八达，停车方面，有优先通行权，甚至是可以搬上电车，有专用车厢，柏林有一年一度的轮子节，鼓励自行车交通。