道路红线，即规划的城市道路（含居住区级道路）路幅的边界控制线。一般平行于道路中线。道路红线宽度指两条红线的距离，而不是道路红线和道路中心线的宽度（图5.1.1 ）。 互相交叉的两个道路，形成四个道路红线交点。一般对于某些地出入口交叉口的距离限制，以道路红线交点开始测量。（图5.1.2） 道路红线宽度中，道路的组成包括：机动车道宽度、非机动车道宽度、人行道宽度、道路设施的侧向带宽度（敷设地下、地上工程管线和城市公用设施所需增加的宽度）、道路绿化宽度：其中道路绿化宽度根据道路红线宽度的多少决定（图5.1.3）。 任何建（构）筑物不得越过道路红线。为确保红线以内的各种地上或地下管线及红线以外建（构）筑物与道路红线保持一定的几何关系，必须通过规划测量予以保证。 在道路的不同部分，道路红线宽度有不同的要求。比如，在道路交叉口附近．要求车行道加宽以展宽，利于不同方向车流在交叉口分行；在设有公共交通停靠站附近，要求增加乘客候车和集散的用地；在公共建筑附近需要增加停车场地和人流集散的用地。这些场地都不应该占有正常的通行场地。所以道路红线实际需要的宽度是变化的，红线并不总是一条直线。