住宅设计规范
4.1.7 十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。
但是如果做11+1层的，怎么考虑啊，最上面一层是阁楼，不设入户门的，或是直接就是跃层，或则顶层层高不超过2.2米，到底要设2部电梯么？
10层、11层、11+1层住宅楼电梯的设置标准
住宅按层数可以划分为低层、多层、小高层、高层。低层指1~3层的住宅，多层指4~6层的住宅，小高层指7~9层的住宅，高层指10层以上的住宅。
住宅10层以上为高层建筑，需要满足《高层民用建筑设计防火规范》。12层以上的高层住宅均要设置封闭楼梯间以及两部电梯，其中一部电梯应为消防电梯。19层以上的高层住宅除设置两部电梯外楼梯应为剪刀楼梯。所以高层住宅的10层、12层、19层应该是住宅防火疏散设计的分界线。按此，10、11、11+1层三种住宅可以划为一个范围，其防火疏散设计应该是一致的，而防火疏散是楼电梯的设置主要的依据，因此这三种住宅的垂直交通设置应该是一样的。
我们把这三种住宅再细分可以分为10~11+1的板式住宅、10~11+1的塔式住宅两种。板式住宅指几个单元拼接的住宅形式；塔式住宅指一个单元的住宅，也叫点式住宅。板式与塔式住宅的防火要求是不一样的，要区别对待。规范规定是：
板式10~11+1层住宅：每个单元可以设置一部开敞式楼梯，楼梯通至屋顶，单元之间的楼梯通过屋顶连通，单元与单元之间设有防火墙，户门为甲级防火门，窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m且为不燃烧体墙。
塔式10~11+1层住宅：每层不超过8户、建筑面积不超过650m2，设一座防烟楼梯间和消防电梯，前室和楼梯间的门均应为乙级防火门。
简单的讲就是：板式10~11+1层为每个单元一部敞开楼梯+一部无障碍电梯；塔式10~11+1层为一部封闭楼梯+一部无障碍电梯兼消防电梯。

《住宅设计规范》GB 50096-1999（2003年版）
2.0.20 单元式高层住宅 tall building of apartment
由多个住宅单元组合而成，每单元均设有楼梯、电梯的高层住宅。
2.0.21 塔式高层住宅 apartment of tower building
以共用楼梯、电梯为核心布置多套住房的高层住宅。
2.0.22 通廊式高层住宅 gallery tall building of apartment
以共用楼梯、电梯通过内、外廊进入各套住房的高层住宅。

《住宅建筑规范》GB 50386—2005
2．0．3 住宅单元 residential building unit
由多套住宅组成的建筑部分，该部分内的住户可通过共用楼梯和安全出口进行疏散。

上海《住宅设计标准》DGJ08-20-2007
2.0.16 塔式住宅 tower-typel apartment building
以共用楼梯或楼梯与电梯组成的交通中心为核心，将多套住房组织成一个单元式平面，且每套进户门至楼梯间门或前室门的距离不超过10米的住宅。
2.0.17 通廊式住宅 gallery apartment building
以共用楼梯或楼梯与电梯通过内、外廊进入各套住房，且至少有一套住房的进户门至楼梯间门或前室门的距离超过10米的住宅。
2.0.18 单元式住宅 combined apartment building
由多个住宅单元组合而成，每单元均设有楼梯或楼梯与电梯的住宅。

《江苏省住宅设计标准》DGJ32/J26-2006
2.0.29 塔式住宅 apartment of tower building
以共用楼梯、电梯为核心布置多套住房的住宅。
2.0.30 单元式住宅 apartment building
由多个住宅单元组合而成，每单元均设有楼梯、电梯的住宅。

11+1塔式小高层住宅!是否应设防烟楼梯间和消防电梯？按高规是应该设，按新的住宅建筑规范，9.8.3规定12层及12层以上的住宅应设消防电梯！是否就可以不设了！
你的应该设。高层民用建筑设计防火规范(GB 50045-95)6.3.1 下列高层建筑应设消防电梯：6.3.1.2 塔式住宅。

我的理解是，碰到规范之间的矛盾，以满足最基本条件为主。例如，规范中对车道的规定，车库、停车场规定单车道4。5就够了，但是消防规范就必须要做到5米。满足最大值，基本可以解决问题。但也有规范本身也解决不了的问题例如：人防地下室疏散出口门应设为防爆破密闭门，并且要求有一级高差（门槛），而防火规范一定不允许疏散门出现高差，因此，可行的做法是，门做成密闭防火门，施工完毕后，人防审核时把门槛做起来，消防审核时，把它拿掉。

1、因11＋1＝12层，所以无论按新旧规范，都是要设消防电梯的！2、按新住建规，10层、11层的住宅（无论塔式、单元式）都可以不设消防电梯。这点与新版高规有冲突。从尽量满足所适用规范的原则，也应该设消防电梯。

shooter wrote:我的理解是，碰到规范之间的矛盾，以满足最基本条件为主。例如，规范中对车道的规定，车库、停车场规定单车道4。5就够了，但是消防规范就必须要做到5米。满足最大值，基本可以解决问题。但也有规范本身也解决不了的问题例如：人防地下室疏散出口门应设为防爆破密闭门，并且要求有一级高差（门槛），而防火规范一定不允许疏散门出现高差，因此，可行的做法是，门做成密闭防火门，施工完毕后，人防审核时把门槛做起来，消防审核时，把它拿掉。对于你说的，完全可以解决，下面预留钢筋，上面用钢板与地面做平，人防上做活制式门槛，并单独出临战封堵图，明确施工工艺和施工时间另外，你说的车道的宽度，那是完全有区别的，普通车库，停车场规定的车道，是指在一般情况下，普通车辆“通过（不拐弯）”的宽度，车辆速度不快，环境比较平静。而消防车道的宽度需要5米，那是指在火灾发生的情况下，消防车行进速度快，而周围环境比较混乱，因此需要更宽才行。这不是规范的矛盾吧

天下第一郭 wrote:对于你说的，完全可以解决，下面预留钢筋，上面用钢板与地面做平，人防上做活制式门槛，并单独出临战封堵图，明确施工工艺和施工时间另外，你说的车道的宽度，那是完全有区别的，普通车库，停车场规定的车道，是指在一般情况下，普通车辆“通过（不拐弯）”的宽度，车辆速度不快，环境比较平静。而消防车道的宽度需要5米，那是指在火灾发生的情况下，消防车行进速度快，而周围环境比较混乱，因此需要更宽才行。这不是规范的矛盾吧同志们有点偏题了做消防电梯

可以不设，专门建筑规范>高规

应设且必须！

必须要的

高层住宅计算层数时无跃层概念11+1即为12层，当然要设消防电梯消防电梯是给消防队员用的（可节省体力，快速到达）住宅建筑规范规定12层设消防电梯有道理高规规定十层塔式住宅就须设消防电梯无道理（对于爬十层单元式住宅来说，耗费体力是一样的）

要！高规规定十层塔式住宅就须设消防电梯无道理，这正说明执行规范不能靠理解，理解的执行，不理解的也要执行！有时看说明是有害的

这说明编规范的人发现了这个问题，所以统一为12层时才设假设两栋同为十层的塔式住宅和单元式住宅着火，消防队员爬哪栋楼更费劲呢？可能爬塔式还要好点（防烟楼梯，烟气少，影响少）

非也，新住规1.0.5 尚应符合经国家批准或备案的有关标准的规定。就是说要符合高规631！

非也非也！！！高规1。0。6条规定也就是要符合住宅建筑规范

高规1。0。6条规定：高层建筑的防火设计，除执行本规范的规定外，尚应符合现行的有关国家标准的规定。也就是要符合同时符合规范

看规范最忌讳就是断章取义。要权衡综合考虑，与现行规范为准，这才是最重要的，旧的规范可酌情考虑。

11+1层，一般可以不设。理由为：1)12层为跃层顶层，只要满足12层房间门至11层安全出口的距离，则可不设；2)如12层跃层顶层，12层房间门至11层安全出口的距离不满足疏散要求，则要设（不过这种情况较少）。1)GB50096-1999第4.1.6条注③顶层为两层一套的跃层时，跃层部分不计层数。2)户内小楼梯疏散距离的计算见GB50045-95第6.1.6条。

消防队员是要到达12层的

上为两层一户跃层，可按一层计算，如为大于两层的多层一户跃层，则按自然层计算。因此11+1可不设，11+2，必须设

myidiljm wrote:消防队员是要到达12层的 如果是11跃12层，12层没有入户门的话，消防队员即使乘电梯到达12层也无法救援和灭火。 楼主的原意是11+1的塔式住宅是否设消防电梯，高规同住建规不一致，该如何解决。 我以为，各规范的强制性条文的地位应该是同等的。对同一问题不同的规范如果一致最好。如果不一致时，宜执行专门规范和最新规范。因为它的针对性和时效性最强。另外，也宜执行表述具体的条款（优于原则性的条款） 所以对于楼主问题的答案是：11+1的塔式住宅应该设消防电梯。如果是同样的单元式住宅则可以不设。

myidiljm wrote:高层住宅计算层数时无跃层概念11+1即为12层，当然要设消防电梯消防电梯是给消防队员用的（可节省体力，快速到达）住宅建筑规范规定12层设消防电梯有道理高规规定十层塔式住宅就须设消防电梯无道理（对于爬十层单元式住宅来说，耗费体力是一样的） 体力是一个重要因素，但是还有火势蔓延情况的考虑。塔式高层标准层一般套数多，面积大，火势蔓延相对也迅速。所以要严格于单元住宅。应该是不错的。 不是10层塔式住宅设消防电梯没道理，而是12层的单元住宅防火分隔要优于塔式，又考虑到经济性，故将消防电梯的设置起点提高了（放宽了），另：体力测试时登高至8~9层时，有一半队员体力不支了！而不需要到达12层！ 规范的制定和国力及人权标准有关，至此可见一斑。

长烟 wrote: 体力是一个重要因素，但是还有火势蔓延情况的考虑。塔式高层标准层一般套数多，面积大，火势蔓延相对也迅速。所以要严格于单元住宅。应该是不错的。 不是10层塔式住宅设消防电梯没道理，而是12层的单元住宅防火分隔要优于塔式，又考虑到经济性，故将消防电梯的设置起点提高了（放宽了），另：体力测试时登高至8~9层时，有一半队员体力不支了！而不需要到达12层！ 规范的制定和国力及人权标准有关，至此可见一斑。12层的单元住宅防火分隔要优于塔式,为什么？塔式的疏散楼梯应该更安全（防烟楼梯对封闭楼梯）11+1的12层着火怎么办？难道消防队员就不去了

myidiljm wrote:12层的单元住宅防火分隔要优于塔式,为什么？塔式的疏散楼梯应该更安全（防烟楼梯对封闭楼梯）11+1的12层着火怎么办？难道消防队员就不去了 通常情况下塔式的标准层面积要比单元式的大，套数也多。所以它的设防要高于单元式。同理，同廊式的设防要高于塔式。 11+1的12层着火怎么办？由于12层没有入户门，当然是从11层入户上12层啊/ 即使消防梯到达12层也无法入户。这是显而易见的。根据12及12 层以上单元楼要设消防电梯的规定原理来看。11+1是没有必要设消防电梯的。（当然能设更好！）

消防队员去救12层的火时须爬12层（包括户内楼梯）而非11层

myidiljm wrote:消防队员去救12层的火时须爬12层（包括户内楼梯）而非11层 这个情况和直接爬12层有所不同。是有调整缓冲的。犹如7层住宅要设电梯，而6+1层却可以不设一样。 当然能设消防电梯最好，不设也不算错。