爱河港市—高雄

admin11年前城市规划论文1497

爱河是高雄的母亲河,也承载着这个城市的历史。

高雄的人口超过150万,自然环境优越,是一个有山海河湖的大都市。高雄的规划起点就是一个大都市,市政道路比台北还要宽阔,台湾最高楼也是在高雄。

高雄以前是从沿海慢慢延伸扩展向内陆发展的,而城市定位上是被台湾当局选作重化工生产基地。城市经费的缺乏导致城市发展的缓慢,也形成了没有和台湾其他城市没有同一化的局面。

高雄发源地-哈玛星

原来是一个山脚下临海的沼泽地,后来用港口挖起的砂将这里填高,然后修建了码头和铁路,逐渐形成了一个棋盘式的小城,从大陆和台湾其他地方来这里谋生活的人越来越多,经济发展,哈玛星逐渐繁华。这里有很多清代以来的建筑,虽然有些在一战二站期间被毁坏了,但是也有部分重建,仍然保留着红砖白边的特色,在这些古建筑群的中心就是代天宫。很多附近的居民到了下午要来哈玛星吹海风看夕阳,所以这里被规划成一个美丽的花园,大量停车为限制,公共空间打造起来,捷运也被开发出来,无障碍设计和各类城市家具。

这里有一面非常长的白墙,当地政府请居民参与,动手画上各类海洋动物什么的,是社区建设的一种手段。

 

风华再现-盐埕

这里原来是美国海军驻扎地,周边形成一个有特色的酒吧街,整个街区人基本都会讲英语。其实这里现在是海港的停靠地,经常能看到美国、菲律宾、印度、俄罗斯、希腊等国家的海员暂停在这里,他们回来酒吧街休闲。

 

高雄港

高雄港是一个天然良港,海面潮高差小,是东南亚重要的转运海港。其实,高雄是一个陆海空联运的节点,是一个有优越对外交通系统的城市。此外城市定位是海运中心和高科技产业中心,建成一个高雄多功能经贸园区。

市港合一

河流文化

社区原动力

艺术与生态

相关文章

地下综合管廊在我国的发展状况 (转)

地下综合管廊在我国的发展状况 作者:王健宁 来源 中国建设报   机制问题:克服协调阻力 目前我国城市市政管线(网)的建设大都还是“谁用谁投资,谁拥有谁管理”,各种管线各自开工。长期以来,...

城乡一体化不是“一样化

【导读】加快推进城乡一体化,是我国解决“三农”问题的一项重要任务。笔者在采访中发现,有些人把“农民变市民、农村变城镇、农业变工业”视为一体化目标,认为城乡一体化就是城乡一样化。 加快推进城乡一体...

杨伟民:城市规划理念要改变

大城市的优势       <21世纪>:城市对农村,城市对乡镇,大城市对小城市有什么优势?       杨伟民:城市可以容纳很多产业,有一些产业必须集中起来才有效益。特别是服务...

十三五规划编制难与易(转)

对上海来说,“十三五”规划既是最容易编制的规划,同时也是最难编制的规划。说最容易,是因为“十三五”时期发展的总体目标与主线基本清晰,关键是对照 既定目标,梳理出主要问题和差距,并提出新的破解思路与对策...

新时期“城乡规划”何去何从?(转)

关于进一步建立健全城乡规划落实机制的建议                      &nb...

浅析城市的现代化与历史文化遗产的保护

浅析城市的现代化与历史文化遗产的保护 作者:徐君华 论文摘要:探讨了保护历史文化遗产的意义,介绍了城市历史文化遗产包括的几个方面,分析了保护历史文化遗产面临的问题。并阐述了城市规划对于保护...