综合实习报告

实习目的：

通过本次跨省区的综合实习，实地认识所考察地区的具有区域性的自然，人文环境的特征，印证在课堂上和教材所学的关于地理学，城市规划学等方面的基本知识和基础理论，从而加深对知识的理解和记忆，并提高地学思维能力；

在实习中了解考察区经济开发布局规划、城乡发展与布局规划，掌握区域调查的基本方法，学会分析所考察城市发展的内外条件，区域发展问题，区域经济社会政策与区域规划等的思路，为从事专业工作和参与社会经济建设研究打下良好的专业基础。

实习行程安排：

时间	行程途经地点	参考实习考察内容	备注（关注方面）
7.13	兰州--天水--徽县	天水：步行街、伏羲庙，沿路参观交通，旅游设施	天水是甘肃省第二大城市，有丰富的旅游文化资源
7.14--7.15	徽县--两当--汉中 --广元--绵阳	两当县：中小城镇规划、新农村建设；陇上江南之称 汉中：城市发展、文化传承	汉中是是我国南北的地域界限；绵阳是成都市第二大城市，被称“中国硅谷”
7.16	绵阳--新旧北川县城	老北川：地震遗址 新北川：城市规划，新城建设布局	新老北川在选址上的考虑，新北川县城发展的依托力量，实现跨越式发展的路径选择
7.17--7.18	绵阳--乐山--峨眉山	乐山大佛、峨眉山	乐山丰富的旅游资源开发，在区域发展中的作用
7.19--7.20	绵阳--成都	成都市区、城市规划、 城乡统筹	成都市的现代田园城市理念规划，城乡统筹建设
7.21	成都--都江堰	都江堰水利工程，三王庙，旅游地	都江堰水利工程
7.22--7.23	成都--凤县--兰州	县域旅游城市建设	西部小县城发展的路径选择

u 实习主要过程：

Ø 前期准备、出发  

我们 本次实习在7月13号早上从兰州市出发，在前一天，实习带队老师xx和xx先召开实习会，对实习应做的涉及到个人，集体的事情准备做了安排，并对需要注意 的安全问题，集体协作问题进行了强调。由于实习需要十天左右时间，大家也在前一天对需要个人生活，学习等用品进行准备。在13号早上我们很快的集合起来， 离开兰州，开始实习的旅程。

Ø 实习行程之兰州--天水--徽县

在从 兰州到天水行进途中，看到了很多的利用交通工程来实现水利工程的例子。通过老师的讲解，我们知道由于西北地区多山，沟壑遍地，一般的公路交通组织也是沿着 山与山之间的峡谷进行。通过道路的铺设，有意识的将一些连接起来的沟壑分裂开来，从而形成一个封闭的类似深沟的区域，用来将这些深沟作为一个小的储水库， 以便于在降水充足的时候，将雨水收集起来，达到以丰补歉，实现雨水的有效利用，来解决西部干旱区的农作物灌溉问题。

老师 还给我们讲述了高速公路的护路技术：在路两侧的斜坡上建方格网，并且方格内种草，来防止水土流失，滑坡等，也有通过在山体上整齐地挖出一些鱼鳞坑，根据黄 土地貌土壤易流失的特征，利用天然植被，很好地防止了水土的流失，起到护路的效果。进入天水境内，觉得山体上植被开始变多，山体也呈现出铁红色，感觉这地 方比兰州要湿润一些，气温也较高。

中午 时分，我们来到了伏羲庙，了解了伏羲文化的一些东西。觉得天水在旅游地形象设计方面还是有值得学习的地方。之后我们到达了天水市的一条小吃街，很快解决了 肚子饿的问题就开始在天水市内参观。首先去的是小吃街附近的一条步行街，看到了步行街的街景的布设，古朴粗大的树木，爬满枝干的蔓藤，让人感到一种自然的 美，和周围的格调一致的商铺搭配起来，显得很是协调有致。

天水 市区，一些道路是没有路牙的，人行道的高度和车行道是一样的。这种交通方式，一方面，在道路车辆过多时，可以临时占用人行道来缓解交通压力，相对来说，对 于城市交通顺畅起到了作用，但是，也由于没有路基高度的差距，造成人车混行的情况，从人性化的角度考虑，对行人是不安全的。这种道路铺设模式需要人车的合 理分流，才能起到应有的效果。

之后 我们来到了市内的一条河边，参观了沿河的风景。在河中有一个黑色的橡皮坝，经老师介绍，这种橡皮坝可以在城市中制造出平静的水面，并可以在旱涝时期根据情 况方便的调节高低。当时也有一些不解。而在之后其他地方的参观中，发现这样的例子很多。在甘肃境内有很多的河谷型城市，一般是在城市中有一条或数条河流穿 过，但是由于河道很宽，水流量却不大，很难形成滨河景观。而一些县市，如实习经过的天水市采用的橡皮坝，徽县，两当，凤县采用的自动水坝，利用拦河坝将河 水聚集在河道的市区段，硬化河道两边，使河道整齐，形成开阔的水面，制造出美丽的滨河景观带。这种水域治理模式，一方面形成了好的的滨河风景线，制造出亲 水的环境，提升了城区的环境形象，另一方面，这种治理模式使河道景观单一化，也潜存一些生态环境问题，如破坏原有植被类型，影响鱼类等的活动等。

之后 我们就从天水离开，开往当天的住宿地徽县。此时，所经之处，山体和道路两边的植被状况已经与之前不同，山上开始有一些灌木丛，植被也能够覆盖裸露的山体， 很明显这里的气候已经变化，可见这里降水相对丰富，后来才了解到这里有“陇上小江南”之称。当晚到达徽县，老师进行了总结，之后我们到附近的小吃街进行了 简单的晚餐，按时休息，为第二天的行程做准备。

Ø 实习行程之徽县--两当--汉中--绵阳

7月 14号，实习第二天，早上7点收拾停当，开始出发前往两当县城。在前进途中，看到了清澈的溪水，茂盛的植被，山峰耸立，山上多为乔木，郁郁森森，这一路水 系增加很多，水也不再是之前的昏黄，而变得碧绿。据老师介绍，往下走，我们即将穿越西秦岭，进入我国地理气候带的南方地区。在中午的时候，我们到达了两当 县城，在当地副县长的带领下，我们沿着滨河路，进行了参观，据介绍，两当县被称为“果老故里”，也是历史上“两当兵变”的发生地，在滨河两岸，用石，树， 草等建造了许多具有历史内涵的小景点，还是挺不错的。

之 后，在副县长的驱车带领下，我们沿街看了新农村建设的情况，以及一些灾后重建的项目。看到了色调一致的单体建筑辉映在青山绿水下，很有新农村的样子，只是 不知道村民们自己的感受如何。其间，也见到一些带有马头墙的徽派建筑，显得很有格调。在县城的日月广场，县长通过规划图纸向我们介绍了县城的规划建设情 况。两当县将打造“一心一轴两翼三区”的空间规划格局，构建“四纵四横一环”的道路路网组织，建设三个城市广场，以宜人的环境，良好的城市形象，并依托一 个红色旅游基地，将新农村建设，灾后重建，低碳环保支持项目建设结合起来，建设生态宜居小城镇。通过讲解参观，我们对小城镇规划建设有了一个直观地认识。 中午，县长热情的招待了我们师生一行，我们又出发前往汉中。

在前往汉中途中，我们参观了灵官峡，张良庙，被那里美丽的自然，人文景观深深吸引，仿佛来到了一个世外之地，感受到大自然带给人的那份宁静与祥和。在茂密的山树丛中峰回路转，平平仄仄的上山下山中，更有一番景致。

之后，我们在傍晚时分，来到了我国南北的地域分界线，自古兵家必争之地--汉中。看到了令人忍不住大声呼喊的长江支流--汉江，宽阔的江面，流淌的江水，以及两边的高山，江边高耸的古色城楼似乎在诉说着这里发生的厚重历史。进入这里，已经能够看到田间的水稻，这是南方了。

Ø 实习行程之绵阳--新旧北川县城

7月 16号，实习的第四天，我们从住宿地绵阳出发，前往5·12特大地震遗址老北川县城，了解了一些关于老县城地理位置等的情况。老北川所处的是一个峡谷地 带，周围是山，并有河流经过，在我们沿途所看到的地方，时隔三年，仍然可以看到地震发生后从山上滑落的石头，以及巨大的山体滑坡后留下来的裸露岩石痕迹， 可以想象，在地震发生后，县城一度为形成的堰塞湖所淹没，房屋的倒塌更是让人触目惊心。很多的房子第二层变成了第一层，而第一层已经完全不见踪迹，还有的 房屋直接就坍塌成一堆废墟。撕裂的大地，低陷的路面都清楚地表明这里曾经发生的灾难，也不难想象这里曾经带给人的家破人亡的悲痛。

经了 解得知，老北川所在位置在印度板块和亚洲板块积压断裂带，是典型的地震多发区，而所处的峡谷位置，房屋布置又多以峡谷中的河流为界，依托两边山体修建。建 设过程中，不少建筑都是在山脚下，一旦发生地震，并引发次生灾害，危害极大。这些问题是在当初建城的时候没有考虑的。这为我们学习城市规划的学生一个警 示，一定要对规划建设区的自然条件，特别是地质条件做仔细的调查分析，然后再做进一步的工作。

中午，驱车返回途经北川一个羌族安置地--吉娜羌寨。在那里，我们进行了午餐，这是一个以旅游作为支撑的小村落，浓厚的羌族特色，热情的羌族人民，地道的饭菜，让人暂时忘记了北川带给我们的伤感，开始新的旅程。

而后，我们来到了北川新县城，也就是现今的永昌镇，看到了一个全然不同的新北川，让我们眼前一亮，稍有一丝安慰。北川新县城，一个再看不到任何伤痛的地方，这里的崛起，是一种让人震撼的新生。

整齐 的楼房，笔直的道路，适地的绿化，不失羌族特色的步行街，构建出宜居的环境。特别是宏伟整齐的北川中学，更让人看到希望。在完全空白的一片土地上，可以将 城市规划所传达的理念，给完整系统的呈现出来。北川新县城，我们首先停留在北川未来的行政服务中心和各居委办公综合楼附近，集中起来建设公共服务设施，可 以为居民提供方便快捷的服务。在参观过程中，对县城总体布局有个大致的了解。县内有一条河流经过，经过绿化建设，形成了一个良好的生态廊道，以羌族特色商 业街，抗震纪念塔和文化中心设施构成的城市空间主轴线，在城市公共服务设施周围，也有一条环路，基本构成城市的骨架。

在县城中，我们看到，住宅建设好后，没有人气，入住率可能不是很好。我想，预留出建设用地，然后分期投入建设，也许是可以做参考的。

而在 商业街，觉得它的市场有限，商业功能是被动推动的，在重建中，缺乏些支撑。整个县城内，人口较少，显得有点空。我觉得，虽然城市建设好了，但是缺少必要的 基础支撑，实现了跨越式建设，但仍需要找到发展的经济基础支撑。这样才能凸显城市的集聚功能，实现发展。如果政府在重建过程中只是给予适时的扶植，如提供 资金补助，技术支持，做好统筹工作等，发动当地人的主观能动性，让他们自己去建设，这样也许会使人更有归属感。  

Ø 实习行程之绵阳--乐山--峨眉山

从新北川县城返回驻地，第二天，我们开始前往乐山的旅程。乐山是一个小但是很安逸的城市。在那里的感觉就是，一到晚上，餐馆，一些商店早早关门，只有一些 夜市还开着迎接顾客。在乐山，我们首先去了乐山师范学院，由那里的旅游管理学院的老师以及当地的相关专家给我们介绍了一些关于四川，关于乐山的一些基本资 料。

乐山是成都平原城市群的南部区域性中心城市，市中心城区处于岷江、青衣江和大渡河三江汇合处，具有独特的交通物流枢纽功能。并且乐山拥有两个世界文化遗 产，旅游资源丰富。但是，乐山还是以重工业发展作为支撑的城市，2010年，其三产中第二产业占到了近60%。乐山提出一个绿心，四个分布于绿心周边的城 市组团，十二个功能片区的发展格局，将自身定位于成都平原城市群南部中心城市，重要的交通枢纽节点城市，以及旅游城市。通过发展快速对外交通，特别是具有 优势的水运网络建设，分步建设港口，构建低碳物流网，并把其作为十二五规划发展的重要内容。但是，乐山市很明显还有很长的路要走。首先是目前的重工业作为 支撑，对于城市发展旅游业带来不利影响，必须协调好城市发展与环境保护的的关系，下大决心将工业外迁，推行循环经济生产，并且根据条件，发展光伏产业，多 晶硅产业。而作为区域的一个对外出海通道，通过港口建设凸显乐山市水运交通功能，这也许是个不错的选择。

之后，我们沿乐山大佛正对的三江交汇的河段进行了城市风貌的考察，还在第二天到乐山大佛景区参观，虽然知道乐山大佛，但是，到它的面前，才真正体会到它的庞大，更惊叹在这绿水环抱中，有这么一个人工奇迹。表示很受震撼。

实习中发现，乐山市的道路普遍较窄，并且在道路的两边还有很多的车辆占用道路作为停车场，而乐山市内也很少见到有公交车，这个很有意思。

第二天，我们集体去爬中国中国四大佛教名山之 一，世界文化与自然双遗产--峨眉山。到了峨眉山，才觉得之前到过的山都是浮云。不愧其“秀甲天下”的美誉，美丽缥缈的云海景观，金光闪闪的金顶金佛，雄 险的金顶上往下看，万丈深渊，不由得让人心惊胆战。令人神往的自然风景雄秀险奇，佛教文化圣地梵音滚滚，更让人心生虔诚，心灵得到净化。在下山时我们还看 到了峨眉灵猴，很是好玩。而这里随海拔变幻莫测的天气更显得其神秘。

Ø 实习行程之成都市城市规划展馆--都江堰

   我们在成都市参观了城市规划展馆，了解了成都市作为我国西部首位中心城市在城镇体系规划建设和城乡一体化建设中的情况。在城市规划展馆中，我们看到了一个大成都市的市域沙盘，展馆内有一些关于成都市规划建设的情况介绍。我们听取了工作人员的介绍与老师的分析感觉受益很多。

在展馆中，我们学习到了很多的的专业的知识。成都市位于四川省中部，地处四川盆地西部的成都平原腹 地，是中国中西部重要的中心城市之一，是中国西南地区物流、商贸、科技、金融中心及交通、通信枢纽，也是西南地区的文化、教育中心，是国家统筹城乡综合配 套改革试验区之一。2011年成渝经济区获国家批准，将作为我国西南乃至西部重要的第四增长极。成都是成渝经济区的双核之一。

在规划展馆，我们感到的是成都市对自身发展的区位优势的客观分析，以及它所提出来的世界现代田园城市的建设构想。在成渝经济区中，成都将和重庆一同，将发 挥其辐射带动作用，实现成渝通道发展轴的发展，带动两地城乡一体化进程。同时，成都市也在打造自己的都市圈增长极。对外方面，以成都市为中心，建立覆盖德 阳，绵阳，眉山，雅安等市、区的都市圈，充分利用交通枢纽的辐射带动作用，建立一小时交通圈，构建一体化的区域交通体系，实现港口、机场等重大交通设施的 共建共享。

感受最深刻的是，成都市提出的现代田园城市的规划设想，按照现代田园城市理念，并结合自身自然条件，提出了“一区两带六走廊”的规划格局。虽然在之前课本 上学习过霍华德的“田园城市”建设模式，但是，在成都，它正在把它作为一种愿景，在执行下去。并且它的很多内涵都值得我们在城市规划中去借鉴。如：以两山 脉作为生态隔离带、以中心区的“198”绿地作为城市的内部“绿心”、适地布置点缀的公园等。

我们在成都市内也转了一下，从牛市口向西，去了市中心的天府广场，人民公园，浣花溪公园，百花潭公园等，感觉公园有很多，有以纪念为主题，有以参观休闲为 主题，有以历史文脉为主题等等，富有特色，构成了城市的绿地系统，也印证了“现代文明与历史文化交相辉映”的说法。从沿途的成都市貌看，成都市在公共绿地 建设，城市主次干道及河流两侧绿化方面，也比较注重呈现出“城在园中”的总体结构布置。

我们了解到，成都市提出了现代新型农村社区建设的目标，按照发展性，共享性，多样性，相融性等原则，打破区域、行政体制障碍，走农村建设发展集约化道路。 我们看到，成都市周围小城镇密集，它在以灾后重建为契机，对一些农村社区进行集中布置，将零散的社区集中起来，以便更好的建设管理。

成都市自古乃巴蜀文化发源地，得天独厚的历史文化资源，使其能够成为入川乃旅游首选。随处可见的茶馆，地道的火锅，让人感受到锦官城生活的惬意，让人留 恋。在这里。我们去了著名的锦里步行街，武侯祠，道教圣地青羊宫，宽窄巷子，还有点缀在城市的很多美丽的公园，都给这座城市增添了很多韵味。成都市在城市 的风貌建设，天际线营造上，也是下足功夫。这座城市以绿地点缀，并对建筑高度进行梯度差异限制，以田园城市为目标，实现城市风貌多样化，体现历史文化名城 的独特风貌。

在实 习中，我们也参观了我国历史上著名的水利工程项目--都江堰。都江堰是全世界至今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。两千多年 来，它一直发挥着防洪灌溉作用，使成都平原成为水旱从人、沃野千里的天府之国。在惊叹的同时，我们也意识到，在一定的技术条件下，能够综合考虑，发挥人类 的智慧，充分利用自然条件，可以避免很多的因人类活动而引发的生态环境问题，修建大水坝，不是解决水域治理问题的必选之策。

Ø 实习行程之返程篇

经过十多天实习，我们也开始基本完成实习任务，开始返程之旅。一路行走，一路思考，每一个地方，都会带给你不一样的心情与感悟。在返程途中，感受最深刻的 是在凤县的见闻。凤县是一个很小的城镇，但是，在新的发展形势下，它也在抓住机遇，以旅游为特色，确实吸引了不少游客前来。在这个地方，据介绍，旅游旺季 是很难找到住宿的地方的。夜晚的凤县，霓虹闪闪，灯光点点，沿河的冷风吹来，仿佛置身在香港的维多利亚湾般惬意。

来不及回味，来不及停留，我们还是要离开，回到属于我们的城市--兰州市，十多天的实习以走进天水路作为终点。

u 实习心得:

   在 这次十多天的综合实习中，跨越两个省份，领略到不同的地域特色，我们看到了一个和课本上不一样的世界。让我们深刻的认识到，首先，专业的学习，需要留心周 围的事情，以专业的眼光去审视，分析，思考。同时，我们也是意识到，地理学的学习，需要关注于自然、人文现象的时间分布特征以及空间分布特征，并能够梳理 出一个脉络。由于研究对象的复杂性，我们需要关注现象在空间、区域上的差异性，学会用历史的，发展的眼光，去看待其发生，发展，变化，有意识的培养分析问 题的综合性，区域性思维。要看待现象的时候，能够明白其中的人地关系模式是什么，了解它的过去，分析它的现在，也要能够推断它的未来。

并 且，此次实习学习。也让我们看到了城乡规划，建设、人居环境建设面临的很多的问题。交通发展，水域治理，城乡统筹，城市发展的经济基础支撑等等，如实现了 跨越式发展的现代农村社区，他们在巨大的外力推动下，住到了和城里人没太大差异的地方，成为了被城镇化的居民。我们应该关注，它的生产组织方式如何，其中 的村民对自己的现状感觉如何，他们对新的生活方式的适应情况如何。这种建设发展方式，到底会产生什么影响。还有就是，城市建设的严重同质化，城市之间在风 貌上没有太多的差异性，一样的街道，一样的高楼大厦，这些让城市失去特色，也不会带来由差异性所引起的归属感。特别是一些小城镇，基本如一个模子刻出来 的。这些让我们认识到，城乡规划建设，不能停留在没有深入调查研究的的写写，画画，而要注重对所规划建设区域的经济的，社会的，自然的等各方面的了解，站 在规划区域的位置，对城市规划，建设发展做出最适宜的选择，真正的以规划带动发展，让科学的规划指导长久的发展。